GR7 F250A (4T 172FMM) Enduro OPTIMUM – одна из конфигураций популярного мотоцикла, отличающаяся выверенным подбором комплектующих и аксессуаров для полноценного использования мощного 4-тактника на пересеченной местности.
Этот мотоцикл завоевал признание широкого круга поклонников офф-роад мототехники благодаря оптимальному соотношению достойного качества и демократичной стоимости владения. В основе конструкции байка – усиленная рама из хром молибденовой стали, колеса 21/18 на усиленных ободьях из 7075 алюминия с фрезерованными алюминиевыми ступицами CNC. Работа подвески базируется на амортизаторах SZC с возможностью настройки сжатия и отбоя. Тормозная система представлена точной репликой дисковой гидравлики Brembo.
Силовой агрегат мотоцикла – 4-тактный двигатель ZONGSHEN 172 с воздушной системой охлаждения и 5-ступенчатой трансмиссией, который вместе со спортивным карбюратором NIBBI PE28 демонстрирует 19 «лошадей» максимальной мощности.
В обновленной линейке мотоциклов GR7 2020 года данная модель занимает выигрышное положение . Оптимальная комплектация и высокое качество используемых компонентов позволят владельцу GR7 F250A (4T 172FMM) Enduro OPTIMUM получить максимальную отдачу в широком диапазоне эксплуатационных задач.
.
Технические характеристики
Бренд | |
---|---|
Мощность, л.с | 19 |
Объём двигателя, куб | 250 |
Охлаждение | Воздушное |
Система запуска | Электростартер+кик-стартер |
Тип топлива | АИ92-95 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Количество тактов | 4 |
Тип мотоцикла | Эндуро |
Наличие ПТС | Да |
Страна бренда | Россия |
Страна производства | Россия |
Двигатель | ZS172FMM |
Трансмиссия | 5-ступенчатая |
Зажигание | CDI |
Карбюратор | PE |
Размер колёс | 21/18 |
Материал рамы | Хромомолибденовый сплав |
Подвеска передняя | перевернутого типа, регулируемая, Телескопическая |
Подвеска задняя | Моноамортизатор |
Количество цилиндров | |
Гарантия | |
Мощность | 16 — 20 |
Объем двигателя | 191 — 299 |
Вес | 121 — 140 |
Отзывы
Отзывов пока нет.